7月30日，HD現代重工為韓國船東韓新海運（HMM）建造的13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船“HMM Pearl”號正式交付，即將開啟首航。
“HMM Pearl”號是韓新海運于2021年6月訂購的12艘13000TEU集裝箱船批量訂單中的第6艘船，HD現代重工（原現代重工）和韓華海洋（原大宇造船海洋）分別建造6艘，訂單總價值為15.7億美元。
12艘船以1月至12月的誕生石命名，HD現代重工建造的13000TEU集裝箱船系列首制船“HMM Garnet”于2024年1月交付，韓華海洋也于近期順利交付同型船“HMM Ruby”號。
該型集裝箱船全長335米，型寬51米，設計均可使用LNG燃料，采用先進的節能技術來提高燃料效率和減少污染物排放，并將采用最新的智能船舶解決方案。建成投運后，所有船舶運營數據都將實時傳輸到HMM的船隊控制中心，以確保對船舶的全面了解。
在今年完成12艘13000TEU集裝箱船交付后，預計韓新海運的船隊總運力將達到100萬TEU。其中，10000TEU以上的大型集裝箱船將占整個船隊的80%，有助于改善成本結構，提高運營效率。該公司表示，期望通過新船交付增強旗下船隊的環保能力，并在全球市場競爭日益激烈的情況下為公司提供運力和靈活性。
今年4月份有消息稱，韓新海運將進一步擴大船隊規模，計劃到2030年新建46艘集裝箱船和74艘散貨船等其他船型，共計120艘新造船。韓新海運最大股東韓國政府計劃使用近11萬億韓元（約合人民幣57.2億元）的留存收益用于該新造船投資計劃。
根據韓新海運制定的中長期戰略，到2030年計劃將集裝箱船隊規模從84艘、92萬TEU提高至130艘、150萬TEU；在散貨船領域，計劃將船隊規模從36艘、630萬載重噸擴大至110艘、1228萬載重噸。
