7月11日，中國船舶集團旗下江南造船為太平船務建造的14000TEU集裝箱船（H2785船）正式開工。
此次開工的14000TEU雙燃料集裝箱船是江南造船在主建產品領域首次由江南研究院自主研發設計的新型高效、綠色、節能環保的超大型集裝箱船型。本項目是江南造船與太平船務首次建立新造船業務的合作。
近年來，江南造船圍繞主建產品領域，以客戶需求為中心，以高效、綠色、節能環保為宗旨，以研發設計與生產緊耦合為理念，推出了自主研發的超大型集裝箱船，并命名為“鯤”系列，英文標識為“KUN”。該船將繼續延續“844”建造模式，采用數字試箱等建造工藝，打造精品工程。
該船突破傳統研發設計手段，基于RFLP研發流程，在三維數字化研發設計平臺中進行總體、結構、貨物綁扎系統等一體化綜合優化布置。同時采用近似技術和高效全局優化算法，結合船東實際運營工況需求進行主尺度和綜合水動力性能優化，達到能效設計指數（EEDI）和營運碳強度（CII）的優化目標。
據悉，本船將取得Ammonia Ready船級符號，燃料艙可LNG兼容裝氨，較大程度上降低了未來改裝成本，提升了船型經濟性和靈活性。該型船配置了最新型雙燃料主機，能同時滿足LNG和Diesel 燃料Tier III排放要求，并大幅降低甲烷逃逸。
