常石造船已與日本JFE鋼鐵株式會社達成協議，將在造船業首次采用“JGreeX?*1”綠色鋼材。JFE鋼鐵計劃于2023年9月開始供貨。
據介紹，通過采用質量守恒法，可以將JFE的二氧化碳減排技術產生的減排量分配給特定的鋼鐵產品，從而大幅減少鋼鐵制造過程中的二氧化碳排放。因此，相較于傳統材料，“JGreeX?*1”綠色鋼材能夠顯著降低造船過程中的二氧化碳排放。此外，JFE鋼鐵還計劃從相關認證機構獲取該技術的第三方認證。
常石造船表示，“JGreeX?*1”綠色鋼材將在一艘新建氫動力拖船上全船應用，可減少100%的二氧化碳排放。該船由Kambara Kisen Kaisha, Ltd.訂購、計劃由Kambara Tug & Marine Service Co.運營。通過采用綠色鋼材和配備氫氣混合發動機，有助于減輕全球環境負擔。
據悉，為保護環境和實現可持續發展的社會，常石造船在船舶研發、建造等各個階段致力于削減二氧化碳排放。
值得注意的是，日本今治造船今年早些時候宣布，決定將神戶制鋼公司推出的低二氧化碳（low-CO2 steel）高爐鋼材料用于該船廠正處于建造階段的一艘18萬載重噸干散貨船。該船預計將于2024年1月交付，意味著今治造船將成為世界上第一家在大型造船項目中使用低二氧化碳鋼（low-CO2 steel）的造船廠。
