希臘籍船長簽收民事裁定書
6月21日，北海海事法院在防城港18號碼頭依法扣押了這一艘希臘籍貨輪。該貨輪涉嫌拖欠船舶修造公司維修款16.6萬多美元。
據了解，“APELLIS”輪為一艘希臘籍散貨船,載重3萬多噸，船長178.9米，型寬28.8米,型深14.2米,船高40.9米。2015年11月11日，該輪船故障，“APELLIS”輪船舶經營人匹爾索斯航運 公 司 （PYRSOS SHIPPINGCOMPANY）找來舟山某國際船舶修造有限公司（下稱“船舶修造公司”）進行維修。當時，雙方簽訂《船舶修理合同》。
據雙方簽訂的合同，船舶修造公司最終結算修理費應為40.8萬美元。輪船修理結束后，航運公司曾分四次共支付維修費用共24.1萬多美元，余款16.6萬多美元卻遲遲未見支付。后經船舶修造公司多次催促，余款及逾期利息剩余至今尚未支付。
6月20日17時，在獲悉“APEL-LIS”輪停泊在防城港碼頭后，船舶修造公司為追償債務，從浙江舟山趕到廣西防城港，向北海海事法院防城港法庭提交了扣船申請。
接到申請后，法庭當即啟動扣押船舶的受理審查程序，以最快的速度辦理扣船手續。
起初，希臘籍船長以未得到船東的指示、裁判文書沒有英文翻譯為由，拒絕任何簽字。經過法官耐心解釋和溝通，船長最終簽收了裁判文書，順利地扣押了該貨輪。
來源：北海晚報
