韓華航空8月3日表示，該公司已與韓華海洋共同開發出可適用于液化天然氣（LNG）運輸船、集裝箱船等大型船舶的MWh級能源儲存系統（ESS）。
據悉，MWh級能源儲存系統早在2022年12月就完成技術研發，但由于大宇造船海洋的收購案，相關內容沒有對外公開。
兩家公司開發的基于鋰離子電池的ESS采用“集裝箱型封裝技術”，通過與控制系統結合，將ESS尺寸降至最低，并應用了即時檢測ESS火災并迅速滅火的“自動滅火”技術。
若將現有內燃機和ESS聯動的混合動力系統應用于船舶，航行時可以節省燃料，并減少污染物排放。
韓華海洋以積累的造船經驗和環保船舶技術運用經驗為基礎，負責主導MWh級ESS的實證試驗，提高了產品的完成度。為此，韓華海洋在研發園區內構建了世界最大規模的共同水槽及環保燃料陸地試驗設施（LBTS）等尖端研究設施，并利用其進行各種實證試驗，旨在加強技術競爭力。
韓華航空計劃今后積極進軍環保船舶市場。由于國際海事組織（IMO）的溫室氣體排放規定，環保船舶的需求可能會激增。
據全球市場調查機構Market & Market預測，全球船用ESS市場將從2021年的約21億美元增加到2030年的約76億美元，年均增長15.5%。韓華航空將以向政府船、中小型商船等提供ESS的經驗及專業知識為基礎，進軍環保船舶等新型移動式動力體系市場。同時將與韓華海洋發揮協同效應，加快建設環保船舶領域價值鏈。
