近幾個月來，芬蘭船舶設計公司Deltamarin（下稱“Deltamarin公司”）已經接獲了多份采用替代燃料的汽車車運輸船(PCTC)的船舶設計合同。
去年年底，比亞迪汽車分別與招商工業南京金陵和招商工業海門基地兩家造船廠各訂造2艘9400車位PCTC訂單，其中，Deltamarin公司為招商工業提供了包括船舶的全部基本設計和詳細設計，這些船將采用LNG動力，專門定制設計服務于比亞迪公司指定的貿易要求，該系列首制船計劃將于2025年交付。
今年3月底，招商輪船在招商工業下單的2+4艘甲醇新能源雙燃料滾裝船，也由Deltamarin公司承包了包括船舶的全部基本設計和詳細設計，其中的首艘船計劃將于2026年交付。
同年6月，總部位于瑞士的全球知名滾裝貨物航運公司Sallaum Lines與招商局金陵船舶（江蘇）有限公司簽訂了4+2艘7400車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）的建造合同，Deltamarin公司的概念設計在2023年早些時候就成為了這批新船的基礎，目前正在進行基礎設計和詳細設計，預計2026年開始交付新船。
此外，據龍船報道，Deltamarin公司不但斬獲了大量PCTC船的設計合同，還于今年6月底宣布和創新海洋工程咨詢公司BAR Technologies再次合作，通過Aframax/LRII船型的新設計引領風力推進的創新之路。
