據《華爾街日報》7月4日報道，希臘政府已經同意出售其國內最大的港口比雷埃夫斯港67%的股權給中國中遠海運集團，兩國企業代表4日已在北京簽署了該合作項目的確認函。
希臘政府6月30日最終確認同意將該國最大港口比雷埃夫斯港(Piraeus)67%股份賣給中國的中遠集團。
據俄羅斯衛星網4日報道，根據中遠海運集團和希臘共和國發展基金今年4月8日簽署的協議，中遠海運集團以3.685億歐元收購比港管理局67%的股權。此次確認函的簽署標志著中方從2009年開始運作的比雷埃夫斯港項目正式落地生效。正在中國訪問的希臘總理阿列克西斯·齊普拉斯（Alexis Tsipras）也在采訪時對媒體表示，“中希通過了這項合作計劃，將會是一個互惠互利的協議，也將會打開中國企業到希臘投資的一條通道。這也會給雙方同時帶來很多利益。”
地處希臘首都雅典南部幾英里之外比雷埃夫斯港是地中海地區最大的集裝箱港口之一。中遠海運集團董事長許立榮此前在接受新華社采訪時表示，“希臘的地理位置絕佳，東通印度洋，西通大西洋，背靠歐洲，又可接通非洲”。他認為，希臘是中國在歐洲的重要投資點，通過希臘可以輻射更多歐洲國家。比港在歐洲有得天獨厚的地理位置，是中國走向地中海的門戶港，借助這一港口可以有效促進中國與地中海之間的海運繁榮。
中國與全球化智庫研究員黃日涵對記者表示，“中國跟希臘之間開展的合作是大可以期待的，兩國之間互有需求。比雷埃夫斯港擁有特殊的地理位置，處在塞爾維亞、匈牙利和馬其頓三國的中間點上，中國目前正在和這些國家開展高鐵項目合作。一旦比港的項目落實，將會形成航運與高鐵的聯動，拉動整片區域的經濟協調性發展。”
據希臘雅通社7月4日報道，中國駐希臘大使鄒肖力在周日接受當地媒體采訪時公開表示，“中運集團收購比港股權只是中國在這一地區“一帶一路”經濟建設計劃的開頭，接下來中國還將繼續打造這一計劃的軀干和四肢。”鄒大使同時稱現在已經收到更多中國公司希望與希臘開展合作的申請。對此，黃日涵分析指出，比雷埃夫斯港項目可以作為中國“一帶一路”戰略在歐洲的重要支點，對這一地區的貨物運輸等實現有效地中轉，推動希臘的經濟復蘇。隨著未來中國企業在歐洲地區更多的投入，未來比港也可能將成為這一地區的中轉站，輻射整個歐洲地區。
來源：澎湃新聞
