通用動力公司旗下巴斯鋼鐵造船廠（Bath Iron Works）工會8月20日表示，該工會以壓倒性票數（76%）通過了一份為期三年的勞工協議，避免了再次發生類似三年前的罷工事件。該勞工協議也得到了巴斯鋼鐵造船廠的認可。
圖源：Bath Iron Works
最新達成的勞工協議于8月21日正式生效。根據協議，第一年的加薪幅度為2.6%至9.6%，由于部分員工的合同中期工資調整已經生效，因此加薪幅度有所不同；第二年的加薪幅度為5%，第三年的加薪幅度為4%。國家養老金以及醫療保險繳納額度也隨之增加。
代表約4200名生產工人的機械師工會S6地方分會稱，這是工會自20世紀50年代成立以來按百分比計算的最大加薪幅度。工會負責人表示：“將繼續為工會成員爭取最大利益，并盡可能努力維護合同。”
工會發言人稱，此次談判進行的“很順利”——這與三年前的談判相去甚遠，當時由于談判破裂導致了長達63天的罷工，使船廠在建造方面陷入了更深的困境。
據了解，2020年巴斯鋼鐵造船廠的罷工事件致使船廠的建造工作一度陷入停滯，而在罷工前，船廠進度便已經落后六個多月，罷工帶來的“致命”傷害毋庸置疑。當時工會和巴斯鋼鐵造船廠在外包合同和工齡的問題上存在分歧，導致雙方談判陷入僵局，工會于2020年6月22日開始罷工。當時資方認為，為了提高工作量和控制成本，船廠需要在必要的時候將業務外包，并將可能超出常規權限的任務分配給船廠工人。但工會認為，業務外包使得原本屬于工人們的工作崗位消失，還擔憂任務分配會影響工人的資歷表。
在經過數周的艱難談判、調解后，工會與資方才達成初步的復工協議。為防止再次陷入三年前的談判困境，勞資雙方從一開始便達成一致，不會試圖恢復在2020年大流行期間引發罷工的分包條款，因此，此次談判整體情況較為積極，最終達成了令雙方滿意的勞工協議。
據悉，巴斯鋼鐵造船廠是美國海軍的重要承包商，也是美國海軍的最大造船廠之一，擁有6700名員工。世界上建造數量最多的驅逐艦——美國海軍阿利?伯克級驅逐艦的兩大建造船廠之一就是巴斯鋼鐵造船廠。
本月初，巴斯鋼鐵造船廠獲得了三艘阿利?伯克級Flight III型驅逐艦的建造合同，合同價值尚未公布，分別計劃在2023財年、2024財年和2026財年交付。該型驅逐艦對艦體結構進行了優化，總長155.3米，型寬20米，滿載排水量約9700噸，配備AN/SPY-6 S波段AMDR相控陣雷達、宙斯盾基線10戰斗系統以及用于消防和排水的新型損壞控制系統等。
