8月27日，北海碼頭鐵山港作業區南7—南10泊位工程主體結構完工。
強基建 補短板
鐵山港作業區南7—南10泊位工程，是北部灣港建設 “四個一流”港口的重要項目。
該項目于2020年12月31日開工建設，計劃建設3個1萬噸級多用途泊位和1個5萬噸級通用泊位，其中南7泊位水工結構按照7萬噸級預留，項目年設計通過能力803萬噸，其中年集裝箱吞吐能力18萬TEU。
為保護海洋生態環境，減少占海面積，項目碼頭水工采用高樁梁板式結構，配套3棟倉容量18萬噸的化肥專業化倉庫、專用鐵路線及集裝箱堆場等，計劃2023年整體建成投產，將進一步完善北海碼頭打造向海經濟的配套設施。
暢通道 穩增長
隨著腹地經濟的延伸和開拓，推動形成大港口大物流的新發展格局。鐵山港作業區南7-南10泊位建成后，將進一步完善北海碼頭的集疏運體系，擴大和暢通客戶的出海通道，增強互聯互通，提升北部灣港的開放水平，也更有利于北海碼頭充分調度使用現有的港口岸線，優化船舶生產組織，提高服務質量和效率，不斷增強港口競爭力，進而將區位優勢轉化為能力優勢和服務優勢，打造產業合作新平臺，為培養新的經濟增長點打好基礎。
近三年來，得益于港產園的良性互動和深度融合，北海碼頭的貨物吞吐量平均增長率是13.9%，集裝箱增長率22.82%，增速平穩，發展后勁十足。
聚產業 延鏈條
該項目主體結構的完工，為北海碼頭實施貨運功能轉移、優化港口布局打下堅實基礎。當前，北海市工業經濟發展的主戰場在鐵山港作業區，新材料、綠色化工、高端玻璃及光伏材料、高端造紙、能源等五大工業產業集群就落戶在鐵山港區，每天貨進貨出、車來船往，向海經濟蓬勃發展，產業規模也不斷加大。
新增的鐵山港作業區南7-南10泊位，將能夠很好滿足鐵山港區貨物吞吐量不斷增長的需求，精準服務化肥、集裝箱等客戶的組貨要求，吸引更多產業上下游企業到港開展貨物中轉，促進產業集聚，賦能產業轉型升級，形成補鏈強鏈作用，更好增強產業發展，帶動臨海經濟的高質量發展。
下一步，北海碼頭將聚焦產業發展，扎實服務實體經濟，進一步加快化肥倉庫等配套工程及門機軌道、橡膠護舷等附屬設施的施工，力爭盡快實現整體完工投產，為打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港做出更多貢獻。
