據《貿易風》消息，金海重工獲得大新華油輪4+4艘逾6億美元的30萬噸VLCC大單。
造船經紀人表示，這筆交易包括4艘船的確認訂單，于2018年和2019年交付，另有4艘船的備選訂單，造船價格暫未公開，但經紀人認為單船造價可能是8000萬美元，這批VLCC將由中國船舶及海洋工程設計研究設計。
金海重工的母公司是海航集團，而大新華油輪也曾是海航集團的子公司，據貿易風消息，大新華油輪目前由一家設在美國的匿名金融機構控制95%的股權。
大新華油輪內部人士表示，公司現擁有3艘船，分別為31.97萬DWT GC 福州（建于2014年）和GC 上海（建于2015年），以及31.99萬DWT GC 天津（建于2015年），三艘船都由Heidmar的Seawolf聯營體管理，沒有訂購新船。
部分市場人士認為，這四艘確認訂單原本屬于John Fredriksen旗下公司Frontline。據稱，Frontline今年四月與金海簽下意向書，訂造4艘VLCC，每艘船的價格為7800萬美元，但是這筆交易在上個月宣告失敗。一位造船權威人士認為，金海重工董事會沒有批準這個項目，是由于接單價格過低。
