郵輪行業的超豪華郵輪領域迎來了兩個重要的里程碑，兩艘新造船“Silver Nova”號、“Explora I”號的的交付預計將對郵輪業的未來產生重大影響。
7月19日，Meyer Werft船廠向皇家加勒比集團旗下的銀海郵輪交付了“銀色新星（Silver Nova）”號超豪華郵輪。這是該公司旗下豪華品牌銀海（Silversea）的第12艘郵輪，也是該集團首艘液化天然氣動力的郵輪。
據悉，“Silver Nova”號被譽為最先進的環保郵輪，除液化天然氣裝置外，該郵輪還配備了廢熱回收系統、吸收式冷卻器、廢物轉化為能源系統、電池電源和岸電連接。Silversea表示，這艘郵輪將減少40%的溫室氣體排放，國際海事組織系統的能效設計指數評級比適用要求高出約25%。
“Silver Nova”號是Meyer Werft船廠為Silversea建造的兩艘系列郵輪中的第一艘，融入了Silversea注重美食體驗和健康的理念。該郵輪總載重量為54700噸，可容納728名乘客，與每位乘客的艙位比為75，將于8月14日從意大利威尼斯首航，其姊妹船“銀雷（Silver Ray）”號將于2024年投入運營。
一天后（7月20日），意大利造船集團Fincantieri向地中海郵輪交付了旗下全新豪華品牌探索之旅號（Explora Journeys）的首制郵輪“探索一號（Explora I）”。
Explora Journeys標志著地中海郵輪進軍豪華郵輪領域，該品牌計劃投資25億歐元建造6艘郵輪，將于2028年交付。首制超豪華郵輪“Explora I”造價超過5億歐元，由Fincantieri在意大利蒙法爾科內的船廠交付。
在地中海郵輪宣布了新豪華品牌計劃后，最初于2018年10月與Fincantieri簽訂了4艘郵輪的選擇權，并于2019年3月正式下單。該郵輪總載重量為63900噸，是第一艘將豪華住宅與郵輪套房相結合的郵輪，全長約247.8米，可容納922名乘客，與每位乘客的艙位比為69，除了438個客艙外，郵輪還配備23個住宅區，使其成為業內最豪華的郵輪之一。
據悉，“Explora I”號曾多次推遲交付日期，其中包括一家供應商對防火隔熱材料的質疑。地中海郵輪稱：“由于某些防火隔熱材料的證書失效，我們在兩周前決定不接受交船，盡管這意味著取消首航。隨后，通過與Fincantieri合作，對材料進行必要的工作和測試。這需要進行深度干預，以確保郵輪符合所有安全要求。我們很高興這項工作現已完成。”
該郵輪將于8月1日投入運營，從哥本哈根出發前往冰島。“Explora II”號目前正在Fincantieri船廠建造，預計將于2024年投入使用。另外兩艘船正在進行發動機改造，以便可以使用液化天然氣運行，預計將于2026年和2027年交付。除了LNG雙燃料發動機，地中海郵輪還計劃增加兩艘將采用氫動力系統的郵輪。
