近日,常州玻璃鋼造船廠有限公司與海上風電運維基地(陽江)有限公司簽約兩艘30米風電運維船設計建造項目。
該船為鋼鋁材質,結構采用雙機雙槳推進,最大航速18kn。具有良好的操縱性、耐波性和抗風浪能力,可滿足復雜海況下風電運維作業以及人員、物資運輸要求。
隨著國內對于海洋裝備的需求升級,常州玻璃鋼造船廠自主研發并已成功交付了多艘工作船艇。未來將進一步加快風電運維船等特種應用場景的高端船型市場布局,推動海上風電運維船領域的技術革新,搶抓發展機遇,為我國海上風電場的開發提供有力支撐。
近日,常州玻璃鋼造船廠有限公司與海上風電運維基地(陽江)有限公司簽約兩艘30米風電運維船設計建造項目。
該船為鋼鋁材質,結構采用雙機雙槳推進,最大航速18kn。具有良好的操縱性、耐波性和抗風浪能力,可滿足復雜海況下風電運維作業以及人員、物資運輸要求。
隨著國內對于海洋裝備的需求升級,常州玻璃鋼造船廠自主研發并已成功交付了多艘工作船艇。未來將進一步加快風電運維船等特種應用場景的高端船型市場布局,推動海上風電運維船領域的技術革新,搶抓發展機遇,為我國海上風電場的開發提供有力支撐。