近日，中國船舶集團旗下廣船國際為夏天碧海（廣州）海上風電有限公司建造的1600 噸自升自航式風電安裝平臺在造船平臺生產線順利過駁，轉入碼頭建造階段。
作為開辟的新產品，該平臺的建造是廣船國際深入貫徹落實新發展理念，積極響應國家“雙碳”戰略，大力推動綠色發展的又一生動實踐。
相比陸上風電，海上風電具有風力平穩、風機利用率高、不占地、不擾民等突出優點。但海上風急浪高，如何完成風機安裝是其最大的難點之一。此前，海上風機的安裝通常由起重船完成，受風浪環境影響較大，作業效率較低。而自升自航式風電安裝平臺的甲板寬大而開闊，既方便裝載風機，作業時還可將樁腿牢牢固定在海床之上，不受波浪影響，大幅提高了風電安裝作業效率。
該平臺為四樁腿自升式風電安裝平臺，主要由船體、4套樁腿、樁靴和升降系統等組成，采用箱型全焊接鋼制船體，中部雙層底的駁船船型，艉部右舷樁腿處設一臺1600噸繞樁式全回轉主吊機和一臺300噸繞樁式全回轉輔吊機，是國內主吊高度最高的風電安裝平臺之一，最大作業水深70米，主要用于海上風電機組設備和基礎施工，能夠勝任未來10年海上風電市場建設需求。
該平臺采用純電力驅動并具備DP-2動力定位能力，艉部裝有3套全回轉推進器，艏部裝有2套隧道式側推器，不僅可以原地360°旋轉，還可以精確定位風機安裝位置。平臺建成后可實現海上風機從碼頭基地到施工現場的一體化運輸，能夠完成海上20兆瓦左右海上風電安裝作業。
