9月29日，中國船舶集團廣西造船有限公司為丹麥Norden公司建造的103米過駁平臺船順利離開8#泊位向外錨地進發，隨后將通過半潛船運輸至非洲加蓬Monrovia港，并投入運行。
該平臺的承接、建造及交付創造了多項第一，是中船廣西與中國船舶工業貿易公司上海有限公司首次經營合作的成果，是該公司造船業務挺進歐洲市場的第一個項目，更是廣西造船史上首艘萬噸級船舶。
該船總長103米，型寬28.5米，設計吃水5.8米，載重噸為10868.53噸，滿載排水量達14973.6噸，配置1套進口SAMMI物料輸送系統和2臺進口LIEBHERR吊機，入RINA船級社。該平臺的主要功能是貨物裝卸，具有作業效率高、運行成本低、可遠距離流動作業、服務半徑大等優點，相當于一座海上移動碼頭。
據悉，該船于2022年8月18日開工；2022年10月31日上船臺；2023年5月10日下水；2023年9月18日交付簽字；2023年9月29日離港首航。
目前，中船廣西手持造船訂單已排至2026年，其中大多數訂單來自東南亞地區和歐洲客戶。作為廣西船舶裝備出口基地和廣西船舶行業發展的引領者，隨著造船、修船、應用產業的持續發展，中船廣西助力廣西向海經濟高質量發展的作用將進一步凸顯。
