Cargotec旗下麥基嘉宣布，該公司將為招商輪船訂造的全球首批兩艘甲醇雙燃料汽車和卡車運輸船（PCTC）提供滾裝設備。
該訂單于2023年第三季度簽訂。兩艘新船將由招商局重工（江蘇）有限公司在中國建造，滾裝設備也將在中國交付。
根據合同，麥基嘉的供貨范圍包括設計和交付由外部和內部坡道、蓋板、電動門和可升降轎廂甲板組成的關鍵部件，以及安裝支持。該設備采用創新技術，如軟襟翼（可降低港口噪音）和坡道位置指示器（船尾坡道著陸監視系統），以便讓船員在作業開始前準確定位坡道的著陸位置。
據了解，招商輪船與招商局工業集團有限公司于2022年12月4日簽訂2+4艘9000CEU甲醇雙燃料PCTC建造合作意向書，合同總價格不高于5.97億美元，2艘實船不晚于2025年內交付，4艘選擇權船不晚于2026年內交付。
招商輪船表示，該型PCTC由招商工業自主研發設計，可適應歐洲、美洲、非洲等各種長距離航線運輸需求；計劃采用最新型甲醇雙燃料主輔機，同時配備軸帶發電機、中高壓岸電系統等節能設備，滿足國際海事組織最新最嚴苛排放標準。
此前，德國發動機制造商曼恩能源解決方案也與招商局重工（江蘇）簽訂了供貨合同，將為兩艘甲醇雙燃料PCTC提供2+4臺MAN B&W 7S60ME-LGIM（液態氣體噴射甲醇）發動機。據稱，該訂單創造了多項行業突破，這不僅是S60ME-LGIM 型發動機的全球首份訂單，也是首臺用于PCTC的甲醇燃料發動機，更是首個由中國制造的甲醇發動機，分別將于2025年和2026年交付。
這些發動機將采用曼恩能源解決方案的專利廢氣再循環（EGR）系統，由中船發動機（ CSE）在中國制造。
