近日，日本三菱重工集團旗下三菱造船向日本新來島造船（SHIN KURUSHIMA DOCKYARD）交付了用于高壓雙燃料船用發動機的液化天然氣（LNG）燃料氣體供應系統（FGSS）。
三菱重工表示，FGSS采用模塊化設計優化貨艙布局，節省空間的同時便于維護，不僅能夠縮短船廠的施工進度，還采用了可根據客戶需求定制的專有控制系統，有助于提高操作性和安全性。
此前，三菱造船承攬并完成了新來島造船在2020年至2022年期間建造的兩艘LNG雙燃料汽車運輸船的FGSS裝置訂單，包括已交付訂單在內，三菱造船的FGSS裝置訂單總數已經達到26臺，其中7臺已經完成交付。
作為三菱重工集團能源轉型戰略舉措的一部分，三菱造船預計將向參與LNG雙燃料船舶建造的各家船廠提供FGSS裝置。此外，三菱造船還致力于推動船舶工業脫碳，支持實現碳中和世界，并在全球范圍內減少對環境的影響。
2023年8月，三菱造船透露正在開發一種氨處理系統，以支持將氨用作船用燃料。該系統名為三菱氨供應和安全系統（MAmmoSS），由多個子系統組成，包括高壓/低壓氨燃料供應系統（AFSS）和氨燃料箱系統。MAmmoSS的一個主要特點是每個子系統都可以模塊化，可以為船載設備提供最佳的模塊化成套配置。
