近日，挪威船東Grieg Maritime集團宣布向中國船舶集團旗下中船黃埔文沖行使兩艘8.2萬噸多用途船的選擇權，使其在該船廠的訂單數量增至四艘。
據了解，該訂單是Grieg Maritime集團與中船黃埔文沖于今年5月簽訂的2+2艘8.2萬噸多用途船建造合同的可選船舶，計劃于2026年交付。
8.2萬噸多用途船為新一代多用途紙漿運輸船，適貨性高，除紙漿外，還可以裝載木材、散裝貨物、大件貨物及集裝箱等，船長225米，型寬36米，吃水13.85米，入級挪威船級社（DNV），懸掛挪威新獨立國家（NIS）旗幟，以卑爾根為母港，由Grieg Shipbrokers和G2 Ocean參與開發。
該船環保性能優越，為氨燃料預留船型，設計符合“Fuel ready(Ammonia[D, S, MEc,])”船級符號要求，配備MAN B&W 5S60ME發動機，主輔機均配置SCR系統，滿足Tier III排放要求；EEDI滿足3階段要求，較基線低60%以上。全船采用更節能環保的LED照明燈具，配置大容量岸電系統，有效降低船舶日常航行和碼頭靠泊時的能源消耗。
Grieg Maritime集團表示，作為其對挪威船東協會氣候目標承諾的一部分，該集團將從2030年起只訂購采用零排放技術的船舶。
據悉，該項目是黃埔文沖時隔多年再次與北歐船東進行合作，同時也是歷史上承接最大噸位的多用途船，標志著黃埔文沖的多用途/重吊船船型在國際市場上又邁出了重要的一步。
