10月11日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司（下稱“江南造船”）為Petredec公司建造的93000立方米超大型液化氣運輸船系列船的第4、5艘（H2739船、H2738船）被分別命名為“HERMIT”和“HENBIT”。
10月12日，江南造船為東華能源公司建造的2艘93000立方米超大型液化氣運輸船（H2752船、H2753船）被分別命名為“冼夫人”和“潘茂名”。
同日，“HERMIT”和“冼夫人”兩艘船舶簽字交付，江南造船兩日內實現4船命名、雙船交付。
此次命名的H2739船、H2738船是Petredec公司在江南造船的建造的第20、21艘船舶。兩家公司自2008年開始合作，十多年的磨合使得雙方“知根知底、默契十足”。此次命名兩艘船舶的名字也和往常一樣，來自著名的Epson德比賽馬的獲勝者，寓意這兩艘船將在Petredec的船隊里名列前茅。
據悉，此次命名的四艘93000立方米VLGC均采用江南造船廠自主研發設計的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），船長230米，型寬36.6米，型深22米，服務航速16.5節，入級DNV船級社，采用第四代專利線型（VS-Bow MK-IV），在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現。是目前世界上最大的雙燃料VLGC，容量達93000立方米。該型船不僅容量大，還采用了雙燃料技術，即可以使用傳統的重油，也可以使用清潔的液化石油氣作為動力。
據介紹，該型船設有4個A型獨立液艙圍護系統，采用江南造船高效的專利線型技術（VS-Bow?），配合“LPG雙燃料主機+軸帶發電機的推進系統”，可使船舶未來營運過程中的硫氧化物（SOx）和顆粒物（PM）排放降到最低、碳排放指標超前滿足EEDI三階段標準、氮氧化物（NOx）排放降低80%，堪稱“未來型”的綠色船舶。
據悉，江南造船本年度計劃交付10艘93000立方米超大型液化氣船，后續船舶將于年內陸續交付。
