近日，瑞士船舶動力公司WinGD研發的氨二沖程發動機首次獲得英國勞氏船級社（LR）的原則性批準（AiP）。
WinGD表示，勞氏船級社此次對X-DF-A雙燃料系列授予AiP將為船東首次安裝氨燃料主機的船舶提供所需保證。期間，勞氏船級社審查了發動機的安全概念、風險評估、發動機和燃料供應系統的初步設計；確認了材料與氨燃料的兼容性；確認了該型設計的技術準備情況可以滿足未來的監管要求，沒有重大障礙。
首臺氨二沖程發動機（52缸X52DF-A）將于2024年第四季度交付，適用于包括天然氣船和散貨船在內的一系列船型。未來，WinGD將根據市場需求，在2025年把X-DF-A系列擴展到72缸升級版，隨后在2026年擴展到其他尺寸的發動機，以適應從小型油輪和汽車運輸船到超大型油輪等多種船型。
該系列發動機根據柴油原理在柴油和氨模式下運行，與WinGD現有的柴油發動機具有相同的額定領域，并將提供相同的氣缸配置。
WinGD首席執行官Dominik Schneiter對此表示：“時間因素在航運業尋求清潔能源解決方案的過程中至關重要。這項批準向業界表明，WinGD在為深海船隊提供零碳氨動力方面處于領先地位。在包括勞氏船級社在內的專家合作伙伴的支持下，相較于當前的排放目標要求，這些技術的應用時間將大幅提前，從而為運營商提供了規劃和積累經驗的重要空間。”
上個月，WinGD已經分別與三星重工和 KSS Line 達成協議，以合作在即將建造的新船上安裝其X-DF-A雙燃料氨發動機。
