漢堡港口與物流股份公司（HHLA）執行董事會和監事會就全球最大航運公司地中海航運公司（MSC）的收購要約發表了聯合聲明，建議股東接受收購要約。同時，HHLA、地中海航運以及漢堡市簽署了一份具有約束力的初步框架協議，以達成業務合并協議（BCA），通過該協議，各方就確保HHLA及其長期商業模式的關鍵問題達成了共識。
根據協議，漢堡市仍將是HHLA的大股東，將與地中海航運共同管理該公司，從而推動HHLA的進一步發展。為此，漢堡市打算持股50.1%，地中海航運持股不超過49.9%。值得一提的是，地中海航運的一家子公司于2023年9月透露，計劃收購HHLA 49%的股份。收購文件已于10月23日正式提交。
在與漢堡市和地中海航運談判期間，HHLA執行董事會和監事會就該公司的長期發展達成了長期承諾。在未來幾周內，業務合并協議中尚未在具有約束力的初步框架協議中最終確定的個別要點將在進一步討論中得到解決。
HHLA首席執行官Angela Titzrath表示：“作為執行董事會，我們在最近幾周與漢堡市和地中海航運的深入討論中，積極解決了與HHLA及其利益相關者有關的交易問題，并在具有約束力的初步框架協議中基本確定了這些問題。”
HHLA監事會主席Rüdiger Grube表示：“已經簽署的初步框架協議滿足了HHLA所有利益相關者的主要利益。隨著協議的達成，我們將確保HHLA未來的生存能力及其商業模式。經過審查，我們認為收購價格是合適的，因此HHLA監事會和執行董事會建議接受地中海航運的收購要約。”
具有約束力的初步框架協議中的承諾尤其涵蓋以下領域：
- 在獲得漢堡議會批準后，漢堡市和地中海航運將向HHLA提供總額為4.5億歐元的額外股本，用于交易完成后未來幾年的業務投資。
- 確保HHLA及其多式聯運子公司Metrans商業模式的中立性和獨立性，并為所有客戶提供公平待遇。所有客戶將繼續平等地使用HHLA在歐洲的所有碼頭和服務。
- HHLA保留其投資規劃的決策權。特別是，漢堡港務局正在進行的漢堡集裝箱碼頭現代化改造和未來幾年多式聯運網絡的國際擴張將因此得到保障。漢堡市和地中海航運將在2025年至2028年期間支持總額至少為7.75億歐元的相應投資計劃。
- 員工方面，初步框架協議承諾至少五年內不會因運營原因裁員。HHLA集團內部繼續保持共同決策。
- 雙方就HHLA現有戰略延續達成共識，意味著HHLA仍將是一家歐洲物流公司。計劃中的集裝箱業務的可持續重組和歐洲多式聯運網絡的擴展，特別是Metrans，將以漢堡為中心向前推進。
盡管最近有數百名HHLA員工提出抗議，但該公司董事會還是批準了收購要約。今年9月，員工強烈表達了他們對HHLA部分出售給地中海航運的擔憂。
