卡哥特科集團旗下麥基嘉（MacGregor）宣布，該公司已獲得挪威禮諾航運（H?egh Autoliners）另外4艘雙燃料和零碳就緒的極光（Aurora）級汽車和卡車運輸船（PCTC）的全套滾裝設備供貨合同。該訂單已被納入卡哥特科集團2023年第四季度訂單，該系列船預計將于2026年第二季度至2027年上半年交付。
根據合同，麥基嘉的供貨范圍包括設計、供應和安裝4艘PCTC的大型艉斜跳板和門、側跳板和門、內部坡道系統和可升降汽車甲板。
據了解，禮諾航運目前已訂購生效12艘極光級PCTC，全部由招商局重工（江蘇）有限公司建造，首制船已于2023年3月開工建造，計劃于2024年7月交付。2022年，禮諾航運與招商局重工（江蘇）有限公司簽訂4+4+4艘9100車PCTC，首批4艘備選訂單于2022年4月生效，另外4艘于2023年7月生效。此外，雙方還簽訂協議，計劃額外再增加4艘備選訂單，從而將訂購的PCTC從12艘增加到16艘（即4+4+4+4）。根據協議，若額外新增的備選訂單生效，計劃于2026年和2027年交付。
禮諾航運表示，極光級PCTC由Deltamarin設計，運載能力達9100車，除了可以使用液化天然氣（LNG）和常規燃料 ，還擁有DNV“氨和甲醇就緒”的船級符號。這意味著該船配備的多燃料發動機未來經過改裝后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料。極光級將成為汽車運輸領域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。該系列船也將成為世界上最大、最環保的汽車運輸船。
