HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋1月5日宣布，該公司已經與一家歐洲地區船東簽訂兩艘88000立方米超大型液化石油氣運輸船（VLGC）建造合同，訂單價值3032億韓元（約2.31美元），預計將于2027年上半年依次交付船東。
該系列VLGC全長230米，寬32.25米，高23.85米，將由HD現代重工蔚山船廠建造。這是HD現代集團2024年承攬的首份訂單，正式拉開2024年訂單序幕。
數據顯示，全球新造船市場在2023年共計訂購39艘VLGC和超大型液氨運輸船（VLAC），其中23艘由HD韓國造船海洋包攬，占比達到60%。
HD韓國造船海洋相關人士表示：“預計2023年全球液化氣運輸船市場的需求仍將持續。公司將通過持續研發，確保競爭企業無法比擬的絕對技術差距。”
本周早些時候，HD韓國造船海洋將2023年的訂單目標設定為135億美元，明顯低于2023年年初制定的157.3億美元訂單目標和223億美元的實際訂單價值，表明該公司計劃在確保未來至少三年工作量的前提下，繼續推行訂單篩選戰略，以承攬高附加值船舶。
HD現代集團旗下三家造船子公司HD現代重工、現代三湖重工、現代尾浦造船設定的2024年商船訂單目標分別為52億美元、32億美元、31億美元。
值得注意的是，在特種船型領域，HD現代重工2023年僅獲得1.38億美元的訂單，而該公司2024年已將該領域的訂單目標設定為9.88億美元。這意味著HD現代重工今年將在特種船型領域蓄力沖刺。
韓國業界表示，隨著液化石油氣（LPG）運輸船市場的增長以及運輸下一代能源氨的需求，HD韓國造船海洋2024年將重點關注VLGC/VLAC等船型。
