比利時海事創新公司Zulu Associates已經推出其配備風力輔助系統的200TEU自航短途集裝箱船Zulu MASS號的新概念設計，計劃于2025年建成投運。
Zulu MASS型設計由荷蘭船舶設計師Conoship International負責，與Zulu Associates旗下子公司Anglo Belgian Shipping Company共同開發，將在英吉利海峽運營。
該型設計是內河90 TEU X-Barge的大型海運版本，全長100米，配備650kW電力推進發電機，可由氫、氨或甲醇燃料發動機提供動力，還可由氫、氨或甲醇燃料電池供電。目前正處于Zulu Associates的最終建造設計階段，除具備全電動和自動航行特點外，還配備風力輔助系統，同時可以采用波浪翼推進。
2022年，Zulu MASS型設計已獲得英國勞氏船級社的原則性批準（AiP），標志著能源轉型和海事數字化的一個重要里程碑。
Zulu Associates首席執行官Antoon Van Coillie證實，設計人員正在為Zulu MASS開發模塊化能源容器，將使用電池和/或氫動力系統提供主要能源，目前正在與能源供應商進行討論。并解釋稱：“自主性仍處于起步階段，但我們希望展示其可能性，并支持與創新保持同步的監管過程。因此，Zulu MASS被設計為無人駕駛的海上自治系統的一部分，這將使其能夠與化石燃料或混合動力船舶競爭。”
