被譽為國際海事業技術發展趨勢的風向標，本年度全球最具影響力和規模的海事專業會展——2023 年中國國際海事會展（Marintec China）將于今年 12 月 4 日至 8 日在上海舉辦。這是中國國際海事會展時隔 4 年再次回歸線下舉辦，為全球業界所關注。
中國國際海事會展創辦于改革開放之初，從 1981 年起每 2 年在上海舉辦一屆（2021 年因疫情停辦），今年是持續舉辦的第 21 屆。經過 40 多年的發展和積淀，中國國際海事會展已成為全球最大規模和影響的兩大國際海事會展之一，親歷并見證了中國船舶工業不斷發展壯大到躋身世界造船大國、建設造船強國的歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運、港口等產業的重要窗口，中國國際海事會展為中外海事技術、經貿合作、船舶融資、安全保險、規范規則、環境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。
今年以來，國際造船市場整體呈現走強態勢，新船價格量價齊升，根據克拉克森最新數據統計，1-10 月，全球新船訂單 1547 艘，合計 8911.95 萬載重噸。10 月底，克拉克森新造船價格指數達到 176 點，創 2009 年以來新高，較 2008 年 8 月創下的歷史最高值僅 8%的差距。世界船舶工業新一輪產業上升周期已然開啟，全球海事業發展再度迎來難得的歷史機遇，也為本屆海事展的順利召開創造了良好的條件。
本屆會展整體規模創歷屆之最，共吸引超過 30 個國家和地區的 2000 多家參展企業參展，約 42%為境外企業，丹麥、德國、日本、韓國、挪威、美國、英國和中國等15 個國家和地區的企業以國家或地區館的形式參展，包括中國船舶集團、中遠海運集團、招商局工業集團、振華重工、現代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西門子、麥基嘉、康士伯、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、康明斯、施耐德、烏斯坦和奧賽能等在內的主要行業巨頭和知名企業都亮相本屆會展。
隨著中國船海裝備產業鏈的不斷成長，境內館不論是展覽面積還是展商數量均超過歷史最大規模10%以上，除港澳臺地區企業外，境內共有來自 24 個省、自治區和直轄市的企業參展。從展商數量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數排前五位。圍繞長三角一體化發展主題，南通、舟山和上海浦東三地繼續組團參加本屆會展，鎮江地區也將首次組團亮相。上海交大、哈工程、武漢理工和江蘇科大等涉船高校也將繼續亮相本屆會展。位于 W1 館的學生創客展區將展出全國海洋航行器設計與制作大賽部分優秀獲獎作品。
同時，預計本屆會展將有望吸引超過 100 個國家和地區的 70000 多名專業觀眾，與上屆相比，各項數據均有所提升，再創歷屆新高。
近年來，船市復蘇趨勢明顯加速，全球海事業脫碳步伐加快，各大企業紛紛在本屆會展上展示綠色低碳新船型、新技術等方面的儲備。中國船舶集團將重點展示以及發布一系列綠色低碳船型和技術。中遠海運集團將展示國內首艘 24188TEU 甲醇雙燃料動力大型集裝箱船、700TEU 純電池動力江海直達集裝箱船、浮式生產儲卸油裝置（FPSO）、自升式風電安裝船以及系列數字化產品。招商局集團將發布 11000CEU PCTC 船、18 萬方 LNGC 船型、20 萬方 LNGC 等船型。相關展品和技術的全面展示將進一步推動航運業邁向綠色航運新時代。
低碳乃至零碳成為船舶工業未來的發展趨勢，本屆會展上低排放甚至零排放的技術和產品將大量涌現，瓦錫蘭創新的新型發動機、曼恩能源方案世界領先的脫碳解決方案、康士伯集團的整體推進系統和產品以及混動和純電解決方案、ABB 船舶從螺旋槳到橋樓的一體化解決方案及服務、三菱船用發動機等都將亮相此次海事展寧德時代將推出其最新船舶動力產品，這對船舶動力的未來發展具有重要價值。
近年來，隨著自動航行船舶技術的不斷發展，無人船艇成為業界關注的焦點。珠海云洲將重點展示多款無人船產品和前沿應用案例，通過現場無人船操控基站，觀眾可親身體驗無人船操控。康士伯推出更優化的 K-Chief 船舶監視報警和控制系統，在展會現場布置了操控臺作為演示。
創辦于 2017 年的 Marintec Cruise 主題展今年繼續推出“郵輪內裝展區”，本屆展區在中國旅游車船協會郵輪游船游艇分會的支持下，整體參展企業數量和層次將進一步提升，除境外重點內裝企業外，將集中展示我國近年來不斷發展的內裝供應鏈企業。
該展區還將繼續搭建郵輪體驗區，其中包括廚房區、餐飲區、甲板區、劇院、接待區、客艙、套房和值船區等。體驗區中部分功能區將提供給展商舉辦各類活動，其中劇院將作為論壇區向重要企業和精品活動開放，每日舉辦的各類精彩活動將進一步凸顯本屆會展的特色。
高級海事論壇將于 12 月 4 日至 7 日舉行，今年主題為“創新、智慧、碳中和”，包括“主題報告”、“船舶與海工”、“航運與港口”、“海事金融與法律”、“配套設備技術”，還特別增設特色論壇“郵輪”專場。高級海事論壇內容堅持創新，貼合海事業當前“脫碳”計劃的發展進度，反映當前國際海事業的最新發展趨勢。
丹麥王國工業、商業和金融大臣莫滕?博斯科夫先生，挪威王國貿易、工業和漁業部海洋政策和沿海發展司司長奧塔?奧特內斯先生，國際航運公會秘書長蓋伊?普拉特先生，國際船級社協會候任主席羅伯托?卡祖洛先生，克拉克森研究公司全球研究主管斯蒂芬?戈登先生、著名航運經濟學家馬丁?史托福博士、上海交大林忠欽院士等政要和行業知名專家將發表演講，高層次的報告進一步凸顯了中國國際海事會展全球行業盛會的地位。
除高級海事論壇外，會展同期，政府部門、有關行業組織、媒體和企業還將自發舉辦各類論壇、技術交流會、產品發布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數量達數百場。據悉，本周同期舉辦的浦東航運周就有近 50 場學術、商務、體育和文化休閑活動。各項精彩紛呈的活動將共同推動上海再次成為全球海事業的中心。
