瑞典航運公司Stena RoRo已經與招商工業威海金陵簽訂一艘E-Flexer系列RoPax客滾船建造合同，預計將于2026年第一季度交付，將由Corsica Linea運營。該船是Stena RoRo訂造的首艘在地中海地區運營的RoPax客滾船，將部署在馬賽和科西嘉之間的航線。
該船總長202.9米，型寬27.8米，設計吃水6.45米，可承載1100人，車線長度約2505米，船上配有235個乘客艙室，設有超市、酒吧、健身房、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所，集旅游、休閑、娛樂于一體；該船主要采用LNG燃料，極大減少硫化物和氮氧化物的排放，并滿足網絡安全等要求。
新船的船體、螺旋槳和船舵設計已經在可持續性、性能和成本方面進行優化。該船型采用多燃料發動機，可使用LNG、傳統船用燃料（MGO）或生物柴油。其設計符合未來的環保要求，通過技術設計，可以極大程度地滿足現有和未來的國際要求。此外，新船配備“電池動力（battery power）”船級符號，這意味著未來可以利用電池作為推進手段。
Stena RoRo相關人員表示：“上述新船是公司在此前RoPax客滾船概念的進一步發展。通過進一步開發和優化船體形狀，結合多燃料發動機和電池混合動力技術，訂購新船將成為未來減少航運二氧化碳排放的最重要、最有力的措施。”
Corsica Linea 有關人員稱：“這艘新型LNG雙燃料客滾船加入船隊是一個強烈的信號，符合Corsica Linea未來幾年的宏偉目標：到2030年成為地中海地區最現代化的航運公司。這艘新型高效船舶將成為公司綠色轉型的重要因素，也是其到2030年將二氧化碳排放量減少40%目標的一部分。”
包括最新訂單，威海金陵目前與Stena RoRo已簽訂了13艘E-FLEXER系列高端客滾船和兩艘Nexmax系列甲醇雙燃料滾裝船的建造合同。
