本帖最后由 船舶新聞 于 2016-8-3 13:56 編輯
俄媒體報道北京組裝烏克蘭“野牛”氣墊船遇到困難俄方趁機提出重簽合同。
俄羅斯媒體引述漢和防務評論發表文章報道，北京組裝烏克蘭“野牛”氣墊船遇到困難。在莫斯科占領了烏克蘭的克里米亞之后，中 方不得不低頭求助莫斯科，但遇到了俄方趁機提出的苛刻條件。
中方在10年前就希望從俄羅斯采購“野牛”氣墊船，但俄方因不愿向中方轉讓“野牛”氣墊船技 術，并擔心中方超強的仿制能力， 一直拒絕對華出口。北京不得不繞過莫斯科，同基輔簽訂了購買及技術轉讓合同，但該 合同尚未執行完畢的時候，“野牛”氣墊船的生產廠所在地克里米亞就被俄羅斯占領，而此次北京組裝“野牛”氣墊船遇到困難后，三方關系顯得 尷尬。
俄羅斯“政治導航”網站7月2日透露，“俄羅斯國 防出口公司”副總經理在圣彼得堡舉行的國際海軍裝備展上表示，俄方將會把克里米亞的中國此前從烏克蘭訂購的“野牛”氣墊船交付中方。但俄 媒體注意到，該副總經理此前在2015年8月就公開提出的中方必須同俄方重新簽署協議的俄方條件不變。
據報道，烏克蘭克里米亞“野牛”氣墊船生產廠在被俄羅斯占領之前，匆匆忙忙的將未 完工的一艘“野牛”氣墊船運往中國黃埔造船廠。當時上面只安裝了通風設備等部分裝備。合同規定的主體動力裝置、武器設備等需要中方自己組 裝。
根據合同，第二艘“野牛”氣墊船的建造應該烏方負責提供大部分配件，同時附上技術 文件，在廣州黃埔的造船廠進行組裝，之后中方再獨立建造另外五艘。但顯然該計劃遇到了困難。
俄羅斯方面則認為，“野牛”氣墊船是前蘇聯“金剛石”設計局設計的，所以俄羅斯具 有知識產權，北京應該將合同款項付給莫斯科，而不是基輔。
據公開資料顯示，“野牛”氣墊船的最大排水量為550噸，登陸戰役中可最 多攜帶3臺99式或96式坦克。俄羅斯“金剛石”設計局總經理列昂尼德·格拉博維茨對它的性能透露說：“‘野牛’氣墊船最特別之處是 高速時會在水面上飛行，他將速度、載重量、攻擊能力完美結合。”
鑒于目前中國南海局勢，北京迫切希望將一定數量的“野牛”氣墊船部署到南海，以便 增強投送重裝甲兵力到南海爭議島嶼、搶灘登陸和島嶼防護的能力。但中俄烏之間就此問題的尷尬關系，以及俄方乘機提出苛刻條件無疑將會延長 北京部署進度。
來源：輿情分析師龐胡瑞
