盡管大宇造船正在進行一系列自救和債務重組措施，但到2018年大宇造船仍將再次面臨流動性危機，現金流量將進一步惡化。
SamjongKPMG的報告顯示，在對大宇造船進行盡職調查之后發現，大宇造船在2018年將出現高達4.55萬億韓元（約合40.8億美元）的嚴重流動性短缺，雖然其最大股東韓國產業銀行和主要債權人韓國進出口銀行為其提供了4.2萬億韓元的資金援助。
根據SamjongKPMG的報告，在未來兩年，大宇造船的現金流量將進一步惡化。SamjongKPMG預計，今年大宇造船現金短缺將從2015年的1.73萬億韓元增至2.34萬億韓元，明年將繼續增加至3.64萬億韓元。
大宇造船在2018年的嚴重流動性短缺主要因為去年新船訂單量的大幅下降以及到期債務。從今年下半年至2018年，大宇造船需要償還共計1.8萬億韓元的到期企業債務和商業票據。
來源：國際船舶網
