近日，七一一所中標長江航道局6000方自航耙吸挖泥船柴油機電站系統、主推進裝置和疏浚傳動裝置。
該船在國內挖泥疏浚船中首次采用中壓電力推進配可調槳系統，能更好地滿足低航速大拖力的工況需求。此次中標，是七一一所在大型挖泥船動力系統集成領域取得的重大突破。
據介紹，該船由七〇八所設計，全船長約120.3米，型寬約24.8米，型深約9.6米，挖泥吃水約8.3米，配備了四臺主發電機組，可根據負荷不同自由組合，為推進系統、疏浚系統及全船輔助設備供電。該船適用于長江下游、沿海港口的航道疏浚、維護及吹填工程，兼顧近海取砂施工作業，預計將在2016年底開工建造。
七一一所作為國內重要的挖泥船疏浚系統集成設計及供貨商，先后完成了120余船套挖泥船疏浚系統集成供貨。
