日前，廈門閩臺輪渡有限公司300客位客滾船項目在廣州南沙開工。該船由上海船舶研究設計院設計，廣船國際有限公司建造，中國船舶集團七〇四所承擔主推進系統集成設計及供貨。
該船船長180米，船寬25.8米，服務航速20節，旅客人數300人，作為兩岸三通的重要工具，主要用于承載旅客、轎車、載重汽車、集裝箱拖車、滾裝貨物、集裝箱和冷藏集裝箱等，可裝載426個標準集裝箱，是1艘現代化節能環保型客滾船，預計將于2025年下半年投入運營，屆時將代替現有舊船往返大陸與臺灣島之間，提升廈門與臺灣之間直航航線的運力與水平。
在該船主推進系統設計中，七〇四所充分發揮在5葉調距槳方面的研發優勢和應用經驗，整合國內頂級團隊力量完成螺旋槳設計、優化和試驗，加快推進技術轉化，實現航速、脈動壓力、空泡等指標全面滿足該船需求。
據了解，近年來七〇四所在滾裝船領域，與廣船國際、上海船舶研究設計院合作，己陸續完成了 1艘8000噸補給船、2艘5000噸補給船、2艘3000米車線多用途貨滾船等同類船型的動力系統集成供貨，突破了客貨滾船動力系統集成技術國際壁壘，有力推動了新一代核心推進裝備的應用；在其他船型領域，先后承接了600、1000、1500、3000噸級系列公務船，20000噸級大型試驗船等常規動力船型的動力系統集成與供貨，在公務船、科考船、滾裝船等各領域樹立了七〇四所的品牌形象。
