HD現代集團將通過其專有的涂裝優化技術進一步提高旗下造船業務子公司在成品油輪領域的競爭力。
目前，HD現代集團旗下HD韓國造船海洋、HD現代重工以及現代尾浦造船已與挪威船級社（DNV）和英國勞氏船級社（LR）簽署諒解備忘錄（MoU），以優化成品油輪的涂裝工藝。
據悉，裝載航空燃料、潤滑油和原油的成品油輪貨艙內部將噴涂三層可以承受各種化學反應的“耐化學環氧涂料”。目前，船廠對成品油輪貨艙的涂裝作業要求十分精細，包括多層噴涂、漆膜厚度和缺陷等，并正在通過額外工藝以達到涂層質量標準。
根據協議，HD現代集團計劃在2024年下半年之前開發出適用于LR2型成品油輪貨艙的涂料和涂裝工藝；DNV和LR負責驗證相關技術的安全性和可靠性。
當前，HD現代集團造船子公司已經通過 “涂裝施工條件程序”，確保了成品油輪的最佳涂料性能，并已達到技術商業化階段。因此，該集團今后將在實際應用的同時，自主開發適合涂料的生產技術，并將涂裝次數減少到兩次，以防止因涂裝次數過多而產生裂縫，進而顯著縮短成品油輪的建造周期。
此次開發的涂裝技術將先期應用于建造LR2型成品油輪的現代越南造船，并在充分驗證性能后推廣到現代尾浦造船和HD現代重工。
