近日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司承修的電絞式挖泥船“天驊”按船東計劃完工離廠，修理周期86天。
“天驊”是國內自主設計、自主建造的大型絞吸挖泥船，作為中交天津航道局有限公司的首艘“電天牛”系列大型絞吸式挖泥船、五星旗艦船，該船曾參與建設天津、河北、山東、遼寧、海南、黎巴嫩、緬甸等國內外16個港口與航道工程。
據了解，該次挖泥船限高改造屬國內首次。為更好響應“一帶一路”倡議，中交天航局決定對該船進行限高改造、泥泵系統更換改造、特檢修理等，以大幅提升該船的挖泥產量及施工效率。包括將船舶駕駛室、龍門架、煙囪、船舯吊機等結構改為法蘭可拆式，解決船舶過橋超高的問題；通過三臺泥泵、輔發電機、艙內泥管系統的整體換裝，以及泵艙行車整體換新，實現泥泵效率提高8%，排泥距離提高11%等。
從2023年至今，黃埔文沖已經承修了中交天航局5個項目，包括天麟、津航艇40、天牛、天獅，以及此次承修的天驊。此次圓滿完成天驊修理項目，進一步累積了絞吸式挖泥船泥泵系統改造的經驗，提高了改造該類型產品的技術水平。
