3月16日,由武漢長江船舶設計院有限公司研發設計,山東濟寧新能船業建造的80米LNG加注兼加油躉船順利吉水。
該項目是繼船舶設計院2016年研發設計的國內首型LNG加注躉船—南京八卦洲LNG加注躉船系列加注躉船中的最新一型。該船總長80米,配有2個100m3LNG儲氣罐,LNG最大加注能力80立方米/小時,兼柴油加注功能,柴油最大加油量450升/分鐘。該船交付后將用于京杭大運河主航道的LNG及柴油加注,增強加注綠色服務功能。
3月16日,由武漢長江船舶設計院有限公司研發設計,山東濟寧新能船業建造的80米LNG加注兼加油躉船順利吉水。
該項目是繼船舶設計院2016年研發設計的國內首型LNG加注躉船—南京八卦洲LNG加注躉船系列加注躉船中的最新一型。該船總長80米,配有2個100m3LNG儲氣罐,LNG最大加注能力80立方米/小時,兼柴油加注功能,柴油最大加油量450升/分鐘。該船交付后將用于京杭大運河主航道的LNG及柴油加注,增強加注綠色服務功能。