據非政府組織拆船平臺（NGO Shipbreaking Platform）發布的數據顯示，2016年第二季度有 212條船舶出售拆解，其中有182條在南亞海灘被拆解。而182條船中有100條為散貨船，是目前最常見類型的報廢船只。2016年4月至6月期間孟加拉國成為最具人氣的拆船目的地，盡管事實上孟加拉國船舶拆解工作條件最差。
本季度出售到南亞拆解的61條船只為歐盟船東所有。希臘船東以27條船居于首位，其次是德國船東，有21條船擱灘拆解。中國、韓國和香港的船東也排名靠前。非政府組織拆船平臺早些時候報道了在5月和6月孟加拉國拆船場地死亡事故激增，至少有5名工人死亡以及5名重傷。孟加拉國拆船場地上個月一直很忙，有大量船只在海灘等待拆解。該平臺稱，其安全措施甚至已變得比以往更加松弛，這是導致人員傷亡的原因。
來源：遠洋航務網
