8月23日，中船集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（簡稱黃埔文沖）與正力海洋工程有限公司在廣州簽訂了1艘1500噸深潛坐底起重工程船建造合同。
在中國船舶工業集團公司董事長董強，中國潛水打撈行業協會理事長宋家慧，中鐵大橋工程局股份公司總經理譚國順，中國南方網能源公司總經理陳慶前，廣州市建設投資發展有限公司總經理張世軍，派傲集團執行董事王勝，正力海洋工程有限公司（正力海工）董事長陳瑞喜，上海舶舶研究設計院院長胡勁濤，中船黃埔文沖船舶有限公司（黃埔文沖）董事長陳忠前等領導和來賓的共同見證下，正力海工董事長陳瑞喜和黃埔文沖副總經理張俊雄簽署了建造合同。
1500噸深潛坐底起重工程船是一型由上海船舶設計研究院設計的新型特種船，設計理念獨特、技術水平先進，可全方位滿足海上
風電、橋梁、打撈等各項海上工程施工的作業需求，適合海上風場各種地質條件的建設施工，綜合作業能力目前位居國內第一。與同類型裝備相比，該船作業能力強，抗風能力強，自持能力強，建造成本低，將提高我國海上風電及其他海上工程的施工能力。
據介紹，1500噸深潛坐底起重工程船起重能力、起重高度等七項技術指標創造了業內第一。該船主作業甲板的有效作業面積達到約3000平方米，最大甲板可變載荷約4000噸，可以同時裝載2套10兆瓦風機部件及整套打樁設備。根據海洋環境條件以及風機廠商的安裝要求，該船有漂浮或者坐底兩種作業模式，漂浮作業最大水深達80米，深潛坐底作業最大水深達32米。為了保持船體的穩定性，船上配置的1500噸桅桿式回轉起重機采用中心起吊的方式作業，該船在漂浮狀態時可以在7級風下作業，坐底狀態下可以在9級風下作業，可以在100節風暴（16級以上的超強臺風）下坐底自存，受臺風影響小，環境適應能力極強。此外，該船1500噸起重機最大吊高距離基線161米，相當于50多層樓的高度，最大吊重與最大吊高均創為同類船舶中的國內第一，可以完成包括10兆瓦（及以下）海上風機的基礎、風機塔筒、機艙及葉片的安裝，吊重覆蓋范圍廣，可以游刃有余地完成目前各類海上風電安裝作業。
黃埔文沖成功建造了400噸鋪管船、3000米深水勘察船、50000噸半潛船、多功能水下作業支持船、大型綜合勘察船等高端海工輔助船產品。曾先后為我國救撈系統建造了8000KW救助船 、14000KW遠洋救助船 、12000KW巡航救助船、50000噸半潛船等先進裝備。
