8月,英國船東LOMAR SHIPPING相繼與中遠船務工程集團有限公司和江蘇新揚子造船有限公司簽署3+3艘和4+2+6艘1800TEU集裝箱船建造合同。該項目采用了上海船舶研究設計院在該級別支線船領域的最新設計。
該船型總長172米,型寬28.4米,結構吃水9.5米,設計航速18.5節,冷藏箱插座數492FEU,EEDI滿足IMO第三階段減排要求。
8月,英國船東LOMAR SHIPPING相繼與中遠船務工程集團有限公司和江蘇新揚子造船有限公司簽署3+3艘和4+2+6艘1800TEU集裝箱船建造合同。該項目采用了上海船舶研究設計院在該級別支線船領域的最新設計。
該船型總長172米,型寬28.4米,結構吃水9.5米,設計航速18.5節,冷藏箱插座數492FEU,EEDI滿足IMO第三階段減排要求。