“大米夠不夠？蔬菜和肉夠不夠？”“夠了！”“休息得怎么樣？”“還可以！”“如果有什么需要，可以直接來找我，我是這里的負責人。”“謝謝關心！”對話的一方是開發區東海島旅游局龍海天管理處吳志文主任，另一方是17日受臺風“莎莉嘉”影響在東海島龍海天岸邊擱淺的“滬海工1”船被救人員。“滬海工1”船受到臺風的肆虐，出現多個地方不同程度的損壞，目前已經不能行駛。昨晚，記者在龍海天沙灘看到，修船員正在對船體損壞的部分進行維修。回想起一天前被救起的情景，這些被救人員還心有余悸。但被救后，在開發區東海島旅游局有關人員的關懷下，他們漸漸放下了恐懼的情緒，身體和心理得到慢慢恢復。
受臺風影響，“滬海工1號”擱淺在東海島龍海天岸上。
剩余13名船員被困海上
事情回放到17日中午1時30分，一艘名叫“滬海工1”的工具船在湛江港斗龍村航道A4燈浮東側在拖帶過程中出現故障，失去動力，只能拋一個錨固定船舶，船上41人，請求救助。當天下午4時52分，南海救助局湛江基地派出的“華英397”成功轉移28名遇險人員。但13人自行留船，導致錯過最佳救援時間。
開發區東海島龍海天旅游局管理處吳志文主任告訴記者，當晚7時30分，龍海天風高浪涌，所有人都安全撤離，但此刻他接到群眾的電話，說有一艘大船已經擱淺在離龍海天沙灘100米的海域，船上有人需要救援。
險情就是命令！吳志文立即叫上救護隊的幾名隊員，冒著狂風來到沙灘。此刻，海上已達四五米高的大浪猶如血盆大口，一浪高過一浪地吞噬著海面。到現場的救援人員被風雨吹打得幾乎站不穩，但依稀看到這艘船被巨浪拋來拋去，船上人員驚慌地呼救。由于風太大，救援船舶無法靠近，救援難度加大，吳志文和救護隊員沒法與船上人員接上話。而此刻，同樣接到群眾報警的邊防派出所警員也到場。
吳志文說，“我們與邊防所警員商量后，決定由我們的救護隊人員下海救人。”接著，吳志文將兩根繩索緊緊綁緊2名救護隊員身上，讓他們慢慢往擱淺工具船方向靠近，他們終于聽到船上人員的呼叫，才知道發生了什么事。原來，船上共有13人，但全部人都有不會游泳，他們不敢下海。但此刻海邊風浪巨大，海水也有2米深，救援隊員被狂風吹得靠不近船。他們唯有撤退上岸。
冒險成功救出落水船員
臺風“莎莉嘉”肆虐，風力逐漸加大，海面掀起的浪潮越來越高。如果再不下海救人，船上人員生命安全岌岌可危。吳志文想到救援隊有一輛漁用拉網車，于是，立即叫上幾名救援隊員上了這輛車往工具船方向駛去，終于接近了工具船，將13名船上人員接上漁用拉網車。
此刻，危急再次發生。一個巨浪打來，工具船側翻，猛烈撞擊了漁用拉網車，車上所有人員全部掉落海。盡管13名船員和幾名救援隊員都穿上救生衣，他們掉落海后，很快就浮上水面，并抓住了漁用拉網車，雖然暫時沒生命危險，但如果不盡快將他們救上岸，后果將不堪設想。
“不能再等了，就算冒著危險我們也要下海救人。”吳志文說，他立即跟邊防派出所、海事局等單位人員商量，決定派出4隊救援隊下海救人，每隊20人，所有人身上均捆綁繩索，岸上的其他人負責拉繩索救人，現場參與救援的包括當地群眾已達百人。
晚上10時20分，經過了3小時的救援，成功安全救出剩余13人。吳志文說，船上的13人有幾位已經虛弱得走不了路，是救援隊員幾個人護著他們走。船員救上岸后，開發區東海島旅游局立即安排住宿和食物，同時，派出人員24小時守護擱淺工具船，確保了船和人員的安全。
來源：湛江晚報
