近日，長江船舶設計院設計的京杭運河2000噸散貨船—“運河之星2000噸”正式交付，標志著國內首艘內河LNG電力推進船劃上了圓滿的句號。
該船是我國第一艘內河LNG電力推進船，為前傾首、雙尾鰭肥大船型；采用單甲板、單體、全電焊、全鋼質，貨艙區采用長大開口，為雙底雙舷，首尾為單底單舷，兩舷設置一道鋼質護舷。采用清潔能源LNG為發電機動力源，電動機驅動有兩個常規定距螺旋槳，配雙舵。總長63.00m、垂線間長61.00m、型寬12.70m、型深4.20m、設計吃水3.47m，航速14km/h。航行于京杭運河航段，為內河A、B、C級航區。主要用于運載煤炭，也可運載黃砂、建材大宗貨物。
據了解， 該船既滿足內河標準船型各項要求，還滿足內河船舶能效設計指數（EEDI）評估指南和計算，達到了內河綠色船舶-Ⅱ級要求。該船采用球鼻艏、雙艉鰭船型等優化船舶線型，有效地降低了船舶航行阻力，提高推進性能；優化布置解決了駕駛盲區、改善了船舶總縱強度；采用發電機組隔聲罩、機艙降噪等新技術和新一代交流變頻電力推進系統，并配置了環保新材料和新設備，零排放、零噪聲，大大改善了船員夜間生活環境。一旦投入營運，將給船東帶來良好的經濟效益。對打造內河LNG 動力船舶產業鏈，建設生態環保的內河將起到積極重要的作用。
