10月29日，韓國產業銀行發布了對大宇造船海洋的援助和改革方案。除了聯合韓國進出口銀行自11月開始向大宇造船海洋注資4.2萬億韓元（約37億美元）以緩解流動性困難外，還將采取以下改革措施。
一是調整業務結構。降低海工裝備業務比重，由目前占公司總業務的50%降至40%。
二是裁撤生產工人。鑒于在建海工項目絕大部分明年底結束，未來幾年船舶和海工訂單需求減少，要求公司將工人數量由目前的1.3萬人逐步減少到1萬人以內。
三是采取多種方式籌集資金、降低生產成本。通過拍賣資產籌集流動資金，同時加強內部管理，降低生產成本。
四是貸款與接單掛鉤。為防止低價接單，韓國產業銀行將會同第三方會計、管理機構的專家等組成審議機構，大宇造船海洋也將新設訂單審議委員會，加強對接單價格和訂單融資貸款的管理。
五是加強對虛假賬目的調查和追責。對公司巨額虧損原因進行調查，追究公司高管等相關責任人法律責任。六是推動公司早日實現民營化。通過一系列改革措施，待大宇造船海洋經營恢復正常后，韓國產業銀行將出售其持有的股份。
韓國產業銀行是大宇造船海洋的最大股東，在推動大宇造船海洋應對經營危機、進行結構改革的過程中發揮關鍵作用。韓國產業銀行針對大宇造船海洋改革的各項舉措，涉及業務結構、人力資源、資金管控、接單管理及監督審計諸多方面，可謂是系統性、全面性改革。這些措施，可作為我國船舶企業應對經營困難、提升內部管理的有益借鑒，幫助企業控制經營風險和提高盈利水平。
來自中國船舶工業經濟與市場研究中心
