據中證報報道,2016年我國共有59%的船企沒有承接到新船訂單,中小船企的倒閉潮已經蔓延至大型骨干造船企業,江蘇熔盛、舜天船舶等骨干中大型船企生產經營幾乎停滯,甚至進入破產重組程序。2017年船舶領域混改有望率先落地,中船集團混改試點實施方案近期或批復出臺。此外,在去產能大背景下,南北船作為國內船舶行業龍頭,合并預期不斷升溫。不少市場人士認為,目前船舶工業處于周期性谷底,隨著供給側改革的步伐加快,有望逐漸復蘇。
- 2023年07月19日
- 星期三
據中證報報道,2016年我國共有59%的船企沒有承接到新船訂單,中小船企的倒閉潮已經蔓延至大型骨干造船企業,江蘇熔盛、舜天船舶等骨干中大型船企生產經營幾乎停滯,甚至進入破產重組程序。2017年船舶領域混改有望率先落地,中船集團混改試點實施方案近期或批復出臺。此外,在去產能大背景下,南北船作為國內船舶行業龍頭,合并預期不斷升溫。不少市場人士認為,目前船舶工業處于周期性谷底,隨著供給側改革的步伐加快,有望逐漸復蘇。