據《貿易風》消息,韓國泛洋海運與揚子江船業就一項價值約2.1億美元的散貨船訂單展開商談。打算建造7艘62,000 DWT敞口式散貨船,將于2018年至2019年交付。
業內人士表示,新船將用于從巴西往歐洲和遠東地區運輸木漿。他們認為,泛洋海運已獲得巴西紙漿生產商Fibria Celulose紙業的一項長期包運合同。包運合同的詳細信息尚未披露。
泛洋海運的官員拒絕對此事置評,而揚子江船業的管理人員表示合同保密。
據《貿易風》消息,韓國泛洋海運與揚子江船業就一項價值約2.1億美元的散貨船訂單展開商談。打算建造7艘62,000 DWT敞口式散貨船,將于2018年至2019年交付。
業內人士表示,新船將用于從巴西往歐洲和遠東地區運輸木漿。他們認為,泛洋海運已獲得巴西紙漿生產商Fibria Celulose紙業的一項長期包運合同。包運合同的詳細信息尚未披露。
泛洋海運的官員拒絕對此事置評,而揚子江船業的管理人員表示合同保密。