印度港口工人原計劃在明天（4月19日）開始舉行無限期的罷工行動。
但據外媒報道，在本周一（4月17日）碼頭工人工會代表與政府勞工部門談判過后，罷工行動將推遲至5月12日舉行。
據報道，在會上，首席勞工專員建議工會代表4月21日與印度港口協會（IPA）的官員進行另一輪談判，希望能達成和解， IPA是印度所有主要港口的代表。
關于罷工延期的官方聲明預計很快就會發出。
罷工通知是由印度七個主要工會聯合發出的，要求對2016年“主要港口管理局條例草案”進行修改，該法案旨在吸引更多的私人投資，提高港口效率。該法案最終將導致印度主要港口私有化，大約5萬名碼頭工人將受到影響。
如果此次談判失敗，這將會是印度兩年內的第二次主要港口停擺，而隨著港口生產力的提高和國內制造業產量的逐步回升，印度的出口也在加速上升，此次罷工對其造成的影響會更大。
據印度工商部統計，印度3月份的對外貿易額同比增長24.5%至292億美元，而截至3月底的2016年至2017年期間的出口總額為2796億美元，比上年增長4.7%
在此期間，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在其官網發出通知，通知客戶港口罷工的消息，其預計以下港口將受影響：
這些主要港口占據了印度集裝箱貿易總額的70%，據外媒收到的新港口統計數據顯示，2016年至2017年，印度主要港口處理了845萬TEU貨量，同比增長了3%
其中，Jawaharlal Nehru Port Trust（JNPT）處理了450萬TEU，是所有港口中最高的。
談判后的罷工推遲，這與此前的西班牙罷工類似，希望也能和西班牙的一樣最后取消罷工吧。
來源：搜航網
