4月25日下午，四川宜賓港（集團）有限公司（以下簡稱：宜賓港集團）成立暨上海港、南京港、重慶港、宜賓港投資合作協議簽約在宜賓港舉行。
據悉，此次簽約標志著宜賓港與多個長江國家級航運中心開展進一步深度合作，其中宜賓港集團將與上港集團、重慶港務集團共同投資成立“宜賓港國際集裝箱碼頭有限公司”，宜賓港集團與南京港集團共同投資合作成立“宜賓港西南物流有限責任公司”，將實現宜賓港與長江經濟帶上多個國家級航運中心的優勢互補、資源共享、聯動發展,推動川、滇、黔、渝港航物流事業的快速發展。
宜賓港擁有長江、金沙江、岷江295公里天然航道資源，利用各類岸線總長約83400米，其中宜港岸線75700米。宜賓開港以來，宜賓港狠抓市場開拓和對外合作，集裝箱吞吐量從2011年的8055標箱到2016年的301026標箱，實現了連年翻番，今年力爭突破35萬標箱。未來港口規劃中設有翠柏港區、南溪港區、江安港區、新市港區4個港區，11個作業區，到2030年宜賓港貨物吞吐量可達到7537萬噸，其中集裝箱315萬標箱。
宜賓港集團的成立，標志著宜賓港港口運營主體宜賓港公司從單一的碼頭裝卸企業向港航物流、園區開發、保稅物流、物流金融、國際國內貿易等相關產業進軍，逐步發展成為專業化、規模化、綜合性的現代港口集團，推動該地區傳統物流業向現代物流服務業轉型，從而有效地促進川滇黔結合部地區發展臨港經濟、通道經濟、流域經濟。
上海港、南京港、重慶港三大國家級航運中心港口集團在活動現場與宜賓港集團簽署了投資合作協議，正式建立起以資本為紐帶的深度合作關系，加上與武漢港集團開行“宜賓-武漢-臺灣-日韓”航線，長江經濟帶上的上海港、南京港、武漢港、重慶港四大國家級航運中心港口均與正在建設的長江起點航運物流中心宜賓港開展了深度合作，真正實現宜賓港這個長江流域最深入內陸的水運節點與各大航運樞紐的信息互通、業務共營、管理聯動，對推動形成長江上、中、下游航運業協同發展、聯動發展的新格局，掀起長江經濟帶和四川港航事業發展的新高潮有著開創性意義。
據介紹，宜賓港地處長江干流起點，通過積極發揮地處“一帶一路”和“長江經濟帶”兩大國家戰略疊加區域、南聯中緬孟印經濟走廊的要沖、腹地范圍廣闊等優勢，開港短短幾年，腹地范圍就從僅吸納本地貨源，發展到輻射川、滇、黔三省結合部600公里半徑范圍，金沙江、岷江全流域，隨著與四大國家級航運中心的扣手式合作，宜賓港對外合作的層次進一步提高、合作的領域進一步拓展，港口進一步成為長江流域物資對流大通道上的關鍵節點，航線將延伸至全球大部分地區，成為“一帶一路”和長江經濟帶發展戰略交匯點上的重要樞紐港口，長江國家級航運中心聯接西部內陸地區的首選門戶，為宜賓市打造長江起點航運物流中心和宜賓港在2-3年內建成四川第一大港，宜賓港集團成為川滇黔結合部最大的綜合物流運營商奠定堅實基礎。
來源：綜合人民網四川頻道、四川新聞網
