最近巴西爆發了該國歷史上最大規模的罷工活動，毫無懸念，罷工涉及了港口、物流業，然而罷工并不止于巴西，印度、阿根廷、印尼的港口也面臨著罷工威脅。
巴西爆發的大規模示威游行是為了抗議總統特梅爾即將推行的緊縮措施，該法案將減弱勞工法的影響，并削減養老金體系。
除了巴西，希臘海員會在本月16日和17日舉行48小時罷工，抗議希望政府與與國際債權人的援助協議中對社保和勞動市場法規的一系列改革。希臘海員工會認為，上述改革會遏制海員以及港口工人的權利。罷工期間，所有渡輪將會停駛，港口服務也會中斷。
據印尼媒體報道，印尼雅加達國際集裝箱碼頭（Jakarta International Container Terminal）將在5月15日-20日期間舉行罷工行動。
雅加達國際集裝箱碼頭是印尼最大的集裝箱港口，也是印尼的國家樞紐港，連接著雅加達和西爪哇的工業重地。一旦開始罷工，將對該港海運造成很大影響。
阿根廷薩里奧港口工人是舉行游行示威，要求加薪40%。阿根廷總工會地區代表Edgardo Quiroga表示，不會在同一天內封鎖羅薩里奧港口的全部碼頭，但會在不同的港口設施門前舉行抗議活動。
印度的更牛了，上面的罷工好歹還有個期限，印度是無限期罷工，并且罷工活動會輻射到印度的主要港口，占該國集裝箱貿易總額70%。罷工原因是印度政府頒布了公共港口的新立法改革制度，碼頭勞工組織要求對2016年“主要港口管理局條例草案”進行修改。
看著以上轟轟烈烈的罷工運動，上海港表示，罷工一時爽，堵起來哭都來不及，最近上海港的擁堵蔚為壯觀，甚至有船靠不了港原地打圈了幾天，據分析這種情況還得持續到本月中旬。
