本帖最后由 船舶新聞 于 2017-7-31 17:15 編輯
據龍船訂單庫（
http://www.6bar.net/order）統計，上周船廠共接到18+7艘新船訂單。其中油船訂單有8+2艘，散貨船5+3艘，集裝箱船2+2艘，郵輪1艘，其他船型2艘。
散貨船領域內有中日兩家船廠獲得新訂單，美國商品貿易商嘉吉集團在揚子江船業建造3+3艘180000載重噸海岬型散貨船，總價值約為2.5億美元，將在2018年一季度至2019年底交付；M-Maritime在日本佐伯重工訂造2艘37000載重噸靈便型散貨船，每艘造價約為2000萬美元，將于2019年交付。
油船領域內2家韓國船廠承接8+2艘新訂單，交銀金融租賃有限公司在現代尾浦的6艘50000載重噸MR型成品油船生效，每艘造價約3200萬美元；Teekay Offshore Partners L.P.在三星重工訂造2+2艘DP2規格蘇伊士型油輪，將在2019年至2020年交付。
集裝箱船領域內，美國費城船廠承接了2+2艘3700TEU新船訂單，促成這筆訂單的重要原因之一是美國政策，由于這些新船是在美國本土貿易路線上投放，而美國法律規定只有美國船廠造的船才能在此航線上運營，新船預計在2020至2021年交付。
郵輪領域內有一艘新訂單，葡萄牙Westsea Viana船廠承接本國公司Mystic Cruises 一 艘郵輪，能夠搭載111名船員及200名乘客，預計在2018年10月交付。
其它船型領域有2家中國船廠接到新訂單，中船桂江造船中標廣東海事局一艘40米A型巡邏船，中標價3450萬元；英輝南方中標珠海九洲船務有限公司一艘40米260客位沿海鋁合雙體高速客船，造價約3300萬元每艘。
