今年1-10月，韓國三大造船集團承接船舶和海工訂單合計268億美元，同比小幅下跌7%。其中，現代重工集團、三星重工接單計劃完成率分別為61%和67%，而大宇造船海洋僅為34%。
現代重工集團承接船舶和海工訂單124億美元，同比下降14%，完成年度接單計劃61%。1-10月，全集團承接船舶訂單1560萬載重噸，總金額113億美元，同比分別增長47%和21%。承接船型以油船和集裝箱船為主，油船超過七成。從細分船型看，主要有VLCC、蘇伊士型油船、14000TEU超大型集裝箱船和LPG船。1-10月，海工接單大幅下降，只承接了11億美元訂單，同比下降78%。
三星重工承接船舶和海工訂單100億美元，同比增長52%，完成年度接單計劃的67%。1-10月，三星重工承接船舶訂單547.8萬載重噸，總金額39億美元，同比分別增長118%和31%。承接船型以油船和集裝箱船為主，前者占接單總量的53%，后者占42%。從細分船型看，主要是阿芙拉型油船和20000TEU超大型集裝箱船。海工方面，承接6座生產平臺，總金額61億美元，同比增長101%。
大宇造船海洋承接船舶訂單44億美元，同比下降44%，完成年度接單計劃的34%。由于海工建造大幅虧損，大宇造船海洋今年承接的全部是船舶訂單。承接船型以油船、集裝箱船和LNG船為主，分別占接單總量的52%、35%和11%。從細分船型看，包括蘇伊士型油船、VLCC、19630TEU超大型集裝箱船和17.4萬方LNG船。
來自中船經濟與市場研究中心
