太平洋造船轉戰油船和集裝箱船領域

據首席執行官江強透露，現階段集團正與多家航運公司就訂造中程和遠程油輪事宜進行磋商，此外也正忙著開發5000 TEU以下集裝箱船的設計方案。

“散貨船和海工船市場仍然需求不振，因此我們并不看好上述領域未來3至5年的前景，”江強表示。“不過，市場仍存在商機。我們相信只要航運業依然存在，石油和天然氣仍有待開采，那么長遠而言造船業的前景還是光明的。”

太平洋造船最近將其在太平洋海工（SOE）持有的29.95%股權售出，以集中精力經營浙江造船及大洋造船。

來自貿易風