12月5日下午，2017中國國際海事展會上，公司與七一一研究所聯合發布首艘油電混合拖輪——“海港711”輪及其動力系統，雙方領導共同出席發布會并為“海港711”輪船模揭幕。
本船根據工況可選用4種不同的工作模式，分別為（1）柴油機單獨推進模式，航速不低于12kn，適合上海外高橋區域調遣；（2）電機單獨推進模式，航區不低于8kn，適合上海港黃浦江區域調遣；（3）油電混合推進模式，航速不低于13.5kn正拖不低于50t，適合港口拖帶作業；（4）PTO推進模式，通過柴油機驅動穿軸電機發電，替代電站全船用電，適合經濟巡航工況。
項目歷程
2016年7月完成船型初步設計
2016年8-9月完成船型模型試驗
2016年9月確定總體布置方案
2017年1-3月設備到聯調場地及安裝
2017年3-6月陸上聯調及柴油機Tier III取證試驗
2017年8月下水
2017年11月15日開始進入全面調試階段
2017年12月5日-11日進行系泊試驗和航行試驗，預計年內完成施工交船
