本帖最后由 船舶新聞 于 2017-12-26 20:02 編輯
12月25日，上海鼎衡船務和廈門象嶼集團在南通通寶船廠建造的6艘8500載重噸不銹鋼化學品船首制船完成試航，這也意味著上海鼎衡船務的“百船計劃”已經初見成效。
據鼎衡集團介紹，公司計劃在2018－2028年10年之內批量建造超過100艘高端中小型不銹鋼化學品船（2000－15000載重噸），也就是上文中提到的“百船計劃”。
上海鼎衡船務在最新的消息中披露，公司已經與新樂造船集團及多家設備和材料供應商就9000噸級和6000噸級兩個系列總數為40艘的不銹鋼化學品船建造達成協議，并確定在2018年1月正式開工。
龍船訂單庫（
http://www.6bar.net/order）顯示，今年10月20日，上海鼎衡船務已經與寧波新樂造船簽署了10艘9000噸級不銹鋼化學品船建造合同，另就建造10艘6000噸級不銹鋼化學品船達成初步意向。
十年內要造出如此數量龐大的新船，資金是很重要的一環，如何解決這個問題？鼎衡集團表示，將通過與造船廠、設備/材料供應商等結成利益共享、風險共擔的共同體，充分利用過剩產能和庫存設備等規避對巨量資金的依賴。
對于如何保證新船建造的持續性，鼎衡集團表示，將通過設計優化、合理的設備配置及規模化效應等實現產品的高性價比并在全球范圍內形成絕對競爭優勢，使得能夠根據需要隨時出售變現，以保證后續船舶建造得以長期持續。
