隨著越來越多的液化天然氣投入生產，預計明年將出現更多具有盈利能力的優質船隊。若LNG船進入新的時代，這無疑會影響整個產業，因此2016年要重點關注LNG船的市場發展。
LNG供給正在提升。澳大利亞Glastone LNG公司在今年年底開始了第二階段的生產，澳大利亞Pacific LNG公司在今年第四季度也啟動了下一個生產項目，將于半年后投入生產。若項目全面投入運營，這兩家公司的產能將分別為780萬噸/年和900萬噸/年。
此外，還有4家液化工廠正在修建，預計到2017年，澳大利亞的出口量將從3300萬噸/年上升到8300萬噸/年，有望取代卡塔爾成為世界全大的液化天然氣出口國。
與此同時，美國也加入到液化天然氣出口的隊伍中來。美國液化天然氣出口領頭羊Cheniere公司的Sabine Pass液化站已經于12月開始輸出第一批貨，并開始籌備2016年1月的業務。在接下來的幾年中，每年預計有6400萬噸的液化天然氣要從美國輸出，其中Cheniere公司將占據3150萬噸。
目前，全球共計有1.35億噸的液化天然氣產能新項目正在建設中，預計到2019年投入運營。這表示與2014年相比，液化天然氣的生產水平將提高約50%。
來自中國船檢
