6月27日，中國船級社(CCS)向滬東中華造船有限公司（滬東中華）頒發了96500方薄膜型VLEC的AiP認可證書。
自2017年11月，中美元首北京歷史性峰會上，中美大規模乙烷進口合作協議簽署以來，業界對將承擔海上乙烷運輸的大型乙烷運輸船保持了持續的關注。該96500方VLEC船型，為滬東中華基于中美航線（途徑巴拿馬運河）開發的最新船型，同時為國內迄今為止推出的裝載量最大VLEC船型。船型設有4個液貨艙，使用GTT NO96系列貨物圍護系統，設計溫度為-94oC，設計蒸氣壓力為0.025MPa，將搭載乙烷作為燃料的雙燃料發動機，滿足CCS關于薄膜型乙烷運輸船的規范和最新國際公約的技術要求。
滬東中華是中國唯一一家具有大型薄膜型LNG運輸船實船建造經驗的造船企業，CCS和滬東中華多年來在液化氣體船船型開發和船舶審圖建造檢驗等各方面工作上保持了密切合作。為積極應對中美大規模乙烷能源進口的潛在海運需求，雙方緊密合作，為業界提供優秀的船型方案。
CCS規范與技術中心副總經理王剛頒發了該證書并表示，“滬東中華在薄膜型液化氣體船設計、建造等領域的實力首屈一指，很高興CCS為滬東中華提供該船型技術支持。CCS將繼續發揮在規范標準和校核軟件方面的優勢，對業界開發各種艙型的LNG運輸船、LPG運輸船、乙烷運輸船、乙烯運輸船及其他液化氣體運輸船的提供全方位的技術支持和服務。”
來源：中國船檢
